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工程机械轮胎-重卡配使用保养

时间:2018.10.01 字号

  一.储存:

  按《轮胎使用与保养规程》要求,轮胎应存放在通风整洁的库房内,室温-10-30℃,湿度50%-80%,应避免阳光直射;不宜与油类、酸类、易燃品、化学腐蚀品以及能产生臭氧的设备存放在一起,存放的轮胎使用时应先进先出。

  案例:下列存放状况可以借鉴。

  根据具体条件,这种方式也是可行的,但应保证篷布覆盖,避免日晒雨淋,避免杂物、雨水进入轮胎里面;轮胎旁边不得有油类、酸类、易燃品、化学腐蚀品及能产生臭氧的设备;堆放方式应便于先来先用;尽量不采用下列叠放方式:


  

  二.装配:在这里提几点建议。

  1.装配前应检查轮辋是否有损伤变形、是否有焊缝不平、是否有尺寸超差。应制作“关键尺寸”检查示意牌立于装配现场。

  2.装配时应设法在内胎、垫带上均匀涂沫滑石粉,以避免内胎打褶,引起轮胎碾坏;避免轮辋生热粘接垫带。如右图:

  3.要保证气嘴、垫片准确落入气门嘴槽中,避免垫片偏歪,气门嘴与气门嘴槽相互干涉。

  4.应确保挡圈、锁环装配到位之后,才能对轮胎慢速充气,缓慢逐渐提高到规定气压,避免突然升压,造成轮胎及轮辋损坏,以致人身伤亡;造成内胎打褶,以致实际使用中外胎缺气碾坏。



装配偏歪



检查胎里有无异物



内胎 垫带要均匀涂抹滑石粉



滑石粉涂抹不均,可能引起内胎 垫带损坏。

  三.轮辋

      必须采用标准轮辋,否则,轮辋宽度、轮缘高度都比标准轮辋尺寸小,正如大脚穿小鞋一样,对轮胎使用寿命有一定影响,出现批量性“磨冠中”,“磨胎圈”、“肩空”、“轮胎在轮辋上滑动”等问题。如果再有其他原因叠加,如气压偏低,轮胎下沉量过大等等,就会提前造成批量性的磨冠中、磨胎圈、肩空等现象。

  市场案例:我们发现气嘴垫片与轮辋槽不匹配,装好之后有空隙,如下图:



  我们根据照片及垫片实物对比,我们发现垫片尺寸是符合标准的,拿我们的垫片装配在标准轮辋上,也没有空隙。说明轮辋尺寸有问题,至少,开槽尺寸不对。这样,有可能导致“空隙”处夹坏内胎,最终引起轮胎损坏。

  另外,“小轮辋”由于直径不够、宽度不够,容易出现批量性“磨冠中”,“磨胎圈”、“肩空”、“轮胎在轮辋上滑动”等问题。案例如下:

  四.气压

  气压是轮胎的生命,工厂初始气压应按胎侧标识的标准数字充气,避免车辆送至用户的过程中,因气压过高引起磨冠或其他损伤;交付用户时,应书面提醒用户将气压调高{14.00-/R20气压应保持850-/R 950KPA为宜,13.00-/R 25、14.00-/R 24气压应保持1000-1200KPA,14.00-/R 25气压应保持1000-1200KPA,},或者根据当地成熟使用气压充气,避免因为超载使用而气压相对过低引起轮胎碾伤、肩空、侧空、装配线空和磨胎圈;每天出车前、收车后应目测或敲击轮胎检查气压,每15天应用气压表检查气压,低于规定气压100Kpa应及时补气。

  五.速度

  矿用自卸车轮胎属于“非公路矿用轮胎”,其行驶速度、作业运距、持续作业时间都有严格规定。我司强烈建议:从工厂到矿山以及矿山之间转场,超过500公里,要“改开运为拖运”。500公里之内:建议:车辆在公路上行驶,速度应严格控制在40公里/小时,每行驶2小时或80公里,应停车休息30分钟。超过上述距离、速度和时间,容易引起肩空、冠空,会出现车到矿上轮胎就“鼓泡”的现象,不按上述条件执行并保留图片证据,出现轮胎早起故障,我司一律不予理赔。矿区因严重超载,使用速度不宜超过30公里/小时;敬请采用适当方式,控制送车人员行为,书面提醒用户。



  六.服务:

  配套轮胎:收到配套轮胎故障信息,1个工作日内响应,3-5个工作日内到达现场,5-7天之内将鉴定结果和照片传真或电邮回部门,并回复配套单位。

  经销商轮胎:由经销商进行,特殊情况下按配套单位或部门要求执行。

  凡属我公司正品轮胎,自售出之日起一年或者自生产之日起三年,且胎面花纹磨损深度未超过新胎设计花纹深度50%的,如因制造问题引起轮胎早期损坏,按所列标准给予理赔——(中华人民共和国国内贸易行业标准《SB/T 10468.2轮胎经销企业经营规范-理赔要求》,以及国家橡胶轮胎质量监督检验中心的《汽车轮胎理赔工作管理办法》、《汽车轮胎使用及案例分析》为准则,按照澳门人威尼斯的《全钢轮胎理赔手册》和《斜交轮胎理赔标准》进行鉴定理赔工作;鉴定权归我公司所有。)

  上述建议,来自相关资料和自身积累,如有不妥,欢迎来电来函。希望通过我们有效的交流, 能让我们共同的产品发挥最大的效用,为我们共同的用户带来最大的效益。